Touristen

Corpmate findet Hawk im Nachbarsystem, ich dock ab und springe zusammen mit seinem Main rein. Wir verteilen uns in die möglichen Belts. Die Hawk rattet, doch springt raus, sobald ich aus dem Warp fall. Schade ...

Wenige Minuten später, ich bin auf der Station in Egbinger gedockt, selbiger Mate meldet eine weitere Hawk. Ich bin anfangs wenig gewillt, abzudocken, doch als er sagt, sie sei im selben System, dock ich ab. Ist ja nicht weit zu fliegen ... sie rattet ebenfalls.

Ich locke sie, die Hawk zeigt bereits schwere Armorschäden, doch die Schilde sind fast wieder aufgeladen. Point drauf und MWD an. Die Hobs beginnen prompt ihr tödliches Werk und entfernen das unpassende Schild, die verbliebenen Panzerungsfetzen und letzten Endes auch die Struktur. Ich bitte den Mate zwischendrin noch um ein Web auf der AF, weil ich über keinen verfüge und sie nur ungern verlieren würde.

Das Loot ist ... interessant. Eine Reihe Skills sowie drei Factionmodule, insgesamt rund dreißig Millionen wert.

***

Wir haben in den letzten Tagen drei Hawks erwischt, alle drei mit Factionfitting. Haben diese Dinger irgendwie einen Bonus auf Factionmods? Egal. Fema hat mich gleich noch belehrt, dass PvP-Loot in den Corphangar gehört ... weil ich das aber nicht wusste, konnte ich ihm ein Schnippchen schlagen (war so nicht geplant). Muss mich also mal nach Factionspawns umschauen hier in der Gegend ... ansonsten fließt gar keine Kohle in die Kasse.

Ein Kollege im Vent meinte noch treffenderweise, dass wir derartige Factionspawns aber nicht podden sollten, weil sie dann wieder kommen würden - erneut mit massig Geld in den Slots. Ich hätte ihn gepoddet, wenn er nicht weggewarpt wäre ... Ich halte nichts vom Chainen, auch nicht von Factionspawns.

Wir werden sehen, ob er wiederkehrt und nicht von mir vergrault wurde, wo ich es ja abgelehnt hatte, ihm seine Skills zurückzugeben, die ich ja "eh nicht nutzen oder verkaufen" könnte ... Denkste. Die Armor Compensations kann ich noch nicht!

Das jüngste Gericht

Schlechte Nachrichten: Ich quitte meinen Dienst für die Totengräber. Obwohl ... so schlecht sind die für mich selbst dann auch wieder nicht, ich habe schließlich schon eine überaus sympathische Corp gefunden.

Zumindest haben sie bei mir den Eindruck erweckt, nett und freundlich* in Endlosschleife zu sein - aber ich neige auch ein wenig dazu, mir leicht Honig ums Maul schmieren zu lassen (nicht wirklich).

Ich habe mich gestern dann mit meiner Vexor auf den Weg nach Molden Heath gemacht, um mal eine Runde mitzufliegen, die anderen ein wenig zu beschnuppern und so. In Egbinger angekommen, ist da doch glatt noch eine zweite Vexor unterwegs. Die haben wir uns mal spontan gekrallt, so als Willkommensgeschenk.

Einige Minuten später ist uns dann noch eine dritte Vexor über den Weg geflogen, an der wir uns dann ebenfalls schnellstens gütlich taten - mit Spätfolgen, wie sich später zeigen sollte.

Während sich die Fleet allmählich füllte, waren wir eine Runde im 0.0 ... rum gucken - mein erstes Mal! Und gleich eine Bubble gesehen!

War aber unsere, bin also nicht geplatzt (ja, schade, nicht?).

Wir haben uns dann noch nach Egbinger zurückgezogen, wo eine kleine T2-Frig-Gang auf der Jagd war. Eine Hawk war im Belt und baitete. Unsere Curse springt an, ich und eine Razu hinterher. Die Hawk kriegt tröpfelnd Verstärkung von einer zweiten Hawk sowie Punisher und Jaguar. Wir kriegen Punkte auf die beiden Hawks, beide in völlig identischer Weise geriggt und (faction)gefitted. Die anderen beiden Fregatten sind leider entkommen ... was die wohl tolles gefitted hatten?

Später am Abend stöbern wir alle zusammen noch eine Runde mit der Gang rum. Als wir dann durch ein Gate durchgehen, reapproache ich, als dann plötzlich eine Red Box-Gang auf mich fällt. Huginn hat mich im Lock, Point und adé, Vexor. Nightmare kommt noch dazu, um den essentiellen Schaden auszuteilen (arme Vexor).

Der Nightmare-Pilot war der Pilot der zuvor erwähnten Spätfolgen-Vexor. Leider hatte unsere Gang keine Gelegenheit mehr, das Killboard um eine Nightmare reicher zu machen - aber insgesamt war der nullte Tag mehr als erfolgreich.

Bewerbung ist raus.

*d.h. sie treffen genau meinen Humor, der meistens aber nicht wirklich nett und freundlich ist. Also für die Zielobjekte dieses Humors.

Zu Besuch in Gaytown

Einige von euch werden es vielleicht mitgekriegt haben: Ich war die letzte Woche in England, mich erholen. Ersteres ist wahr, letzteres nicht.

Ungeachtet der Tatsache, dass das hier eigentlich ein EVE-Blog ist, werde ich die mir gegebene Tastatur nutzen, um euch ein wenig von meinen Erlebnissen an der Grenze zu Viel-zu-weit-weg-Land zu berichten.

Sonntag:
Abreise. Im Bus. Inmitten einer Horde von Zehntklässlern. (Anmerkung: Die Fahrt wird jährlich von meiner Schule aus organisiert, ergo ist der Anteil von Schülern im Vergleich zu Erwachsenen extrem hoch)

Montag:
Land unter nach mehr als 15 Stunden Busfahrt ohne Schlaf (ich habe kein Zeitgefühl und, um meine Nerven zu schonen, auch nicht auf die Uhr geschaut).
Besichtigung des (un-)feinen Canterburys sowie des windigen, nassen und vor allem kalten Dover Castles. Ersteres beschränkte sich auf Aussteigen, Geld abheben, Essen einer Sausage with Cheese, Toilettenbesuch im Restaurant zur Goldenen Möwe und anschließendes Einsteigen. Letzteres auf zwei Stunden im-Kreis-Laufen, da so ziemliche alle 'Attraktionen' (der Turm, die Verliese, die Wartunnels etc.) geschlossen waren.
In Brighton, 'Europas Hauptstadt der Homosexuellen' sowie Heimat unserer Gastfamilien, steht das Wasser an und in allen Ecken, die Abflusssysteme sind heillos überlastet. Wahrscheinlich vom nicht (mehr) vorhandenen Schnee...

Dienstag:
Schöner Tag No. 1! Auch wenn er mit einer ereignislosen Besichtigung Brightons beginnt, das erstaunlich trist ist. Trotz des 'berühmten' Brighton Piers, auf dem ein (zum Zeitpunkt unserer Besichtigung geschlossenen und eiskalten) Vergnügungspark zu finden ist. Und trotz des Pavillons, den irgendein englischer Adeliger vor einiger Zeit gebaut hat und der aussieht, als ob der zuständige Architekt verschiedene Lego-Bausets miteinander vermischt hat. Moschee, Kreml, Moderne ... ein Wunder, dass das Ding noch nicht Architektur-Extremisten zum Opfer gefallen ist.
Im Anschluss besuchten wir dann Battle Abbey, ein mittelmäßig erhaltenes Kloster/Abtei/... , an welchem sich 1066 Franzosen und Briten um die Krone geprügelt haben. Faszinierend.
Auf dem Weg dorthin sind wir allerdings an Beachy Head vorbeigekommen, einer absolut malerischen Ausbuchtung des Festlandes samt Felsennadel und Leuchtturm - ein absolutes Muss für den, der nicht nur den ganzen Tag shoppen gehen muss.

Mittwoch:
Besuch des berühmten (diesmal wirklich) Stonehenge. Es lässt sich im Grunde mit vier Worten zusammenfassen: Grüne Wiese mit Steinen. Kostet allerdings in meinen Augen £6.40 zu viel. Danach haben wir uns noch Winchester zu Gemüte geführt, ebenfalls nicht sonderlich toll, aber immerhin hält das gute Wetter jetzt den zweiten Tag an. Auf der Rückfahrt fahren wir durch den New Forest Naturpark, einer gigantischen Fläche, auf der die ansässigen Tiere (wir haben vor allem Pferde [Ponys?] gesehen) frei herumlaufen.
Das beste daran ist aber das zentral im Park gelegene Dorf Lyndhorst mit seinen "Low Emission Zone!"-Schildern an den Parkplätzen sowie dem Ferrari-Maserati-Porsche-Geschäft.

Donnerstag:
Besichtigung Windors mit seiner ausnahmsweise mal sehr schön gemachten Einkaufs(viertel)meile. Das Schloss schreckt leider abermals mit exorbitanten Preisen ab - nächster Halt ist das Globetrotter Inn in London, wo wir eine Nacht übernachten. Zusammen mit lauthals gröhlenden Franzosen und Spaniern ... man kann nicht einmal duschen, ohne Angst haben zu müssen, dass gleich irgendwer die Sperrholztür eintritt - ganz anders ist es mit den für Gefängniszellen geeigneten massiven Metalltüren. Da hat man eher Angst, die am Morgen nicht mehr aufzubekommen - der Fluchtweg aus dem Fenster des dritten Stockwerks ist nicht sonderlich einladend, man will ja nicht auf einem der überall herumgeisternden Grauhörnchen landen.
Zuvor waren wir noch im Harrods, diesem Sündentempel von Kaufhaus. Kirschen für £44 das Kilogramm? Designer-Karabiner? Gibt es alles! Muss man einmal im Leben gesehen haben, aber das wars auch schon. Auch wenn ich noch ein schickes Handpuppen-Krokodil für mein Brüderchen erworben habe.

Freitag:
Acht Stunden Freizeit in London. Was macht man an einem Drittel-Tag? Science Museum angucken - eine Stunde. Oxford Street mehrmals rauf und runter laufen - drei Stunden. Mit der U-Bahn hin- und herfahren - eine Stunde. Bei jeder Gelegenheit essen - zwei Stunden. Im Park sitzen und schnacken - eine Stunde. Puh - Geschafft!
Da wir in Dover zwei Fähren abwarten werden müssen (aufgrund eines bescheuerten Valentinstag-Angebotes von SeaFrance sind die Fähren selbst nachts ausnahmslos voll), bekommen wir vom Fährbetreiber einen Film im Prince Charles' Cinema spendiert. "My Name Is Bruce." Grässlicher Film, ich kann jedem davon abraten, auch nur das Poster davon anzuschauen.

Samstag:
Wir bekommen bereits die Drei-Uhr-Fähre statt der zwei Stunden später und nutzen den dadurch entstandenen Zeitvorsprung, um den Reifen unseres Busses platzen zu lassen sowie einem der Zehntklässler die Möglichkeit zu geben, zu kollabieren und sich zu übergeben. Er nutzt die Chance übrigens. Gegen 17 Uhr sind wir dan wieder in Rostock - Juchuh!

Von meiner üblichen Schlechtmache einmal abgesehen war die England-Fahrt wirklich toll. Ich kann jedem nur empfehlen, sich England anzusehen, wenn man die Gelegenheit dazu hat.

P.S.: Wetten, ich bereue den Titel dieses Posts?

Winke, Winke, BoB!

Um mich mal in die Reihen wichtigtuender Blogger einzureihen, die meinen müssen, die BILD-Titelzeile zu imitieren: BoB ist closed. (Scherz.)

[Also das mit den wichtigtuenden Bloggern]


Ich kam heute online, ein Public grinst mit entgegen, groß im Motd: Band of Brothers (Closed) from Unknown to 05.02.2009

Joa, ich würde mal sagen, das wars dann wohl. Wobei - eher nicht. Es gibt in meinen Augen drei mögliche Resultate: BoB kommt wieder. Dazu müssen sie sich aber schleunigst aufraffen, sonst ists Essig mit nach Hause kommen. Über Delve kreisen schon die Aasgeier.

Oder: BoB kommt nicht wieder. Entweder würde ein zweiter BoB entstehen (wohl nur ohne die t20-Geschichte ...) oder aber ... es würde definitiv einen neuen BoB geben, früher oder später. Denn das in Delve entstehende Sammelsurium dürfte schnell vereinheitlicht werden, und zwar mit Gewalt, wenn sie es nicht freiwillig machen.

Oder: BoB kommt wieder, kann sich aber nie wieder komplett aufrichten und vegetiert als eine nicht kleine, aber auch nicht unbeding weltbewegende Allianz weiter.


Ebenfalls interessant ist, wie lange es wohl dauert, bis BoB einen BoB-Ersatz hat, denn ich denke, sie können sich nicht mehr BoB nennen. Naja, vielleicht setzen sie noch einen Punkt hinten dran, das wären dann die Band of Brothers Punkt - und aus.


So, jetzt habe ich ne Menge erzählt, aber keine Gründe genannt:
Ein GoonSwarm-Spion auf Directorebene der Executor-Corp hat das Wallet geleert (eine halbe Milliarde mit den Worten 'mittani says hi') und BoB konnte schlicht seine Allianzrechnung nicht bezahlen. Faszinierend, nicht?

Und die Jagd geht weiter

Die letzten Tage waren allesamt sehr erfolgreich und ich bin mittlerweile bei No. 12 im Namen meiner Vexor angelangt. Rekord und einsame Spitzenklasse bisher.

Und sie macht sich in der Fleet richtig gut bisher. Sowohl als Bait (hat sowohl die Brutix als auch die Ishtar lange genug überlebt) und auch als Flaggschiff. Richtig, ich habe meine spärlichen Erfahrungen als FC ein wenig ausbauen können, auch wenn ich sagen muss, dass keiner der Kills auf großem Taktieren beruhte.

Erst wurde einer von uns an der Station von einer flashy Vengeance attackiert, welche wir augenblicklich vom Himmel geholt haben, dann wurde derselbe von einer Thorax attackiert und leider auch zerstört, die Fleet war zu langsam. Aber das haben wir dann mehr als dreifach an den Freunden besagter Thorax zurückgezahlt - leider sind noch eine Caracal und eine Retribution entkommen.

Eine unglücklicherweise auf 75km hereinwarpende Rifter entkam. Wir hatten ausnahmsweise nicht den kompletten Space in 150km Abstand mit Interceptors vermint ...